Restoration diary / 31-10-2004
31-10-2004 >> More work on the front. Strengtened the end of the wings and made a resting point at the front, out of bumpstops.
 | p1010454.jpg (600 x 800) 31-10-2004 - Driehoekig plaatje tussen de buizen gelast, puur esthetisch. |
 | p1010457.jpg (600 x 800) 31-10-2004 - Basis voor het punt waarop de voorkant van de motorkap gaat rusten. Hierop wordt een bumpstop gemonteerd. |
 | p1010459.jpg (800 x 600) 31-10-2004 - Bumpstop als rustpunt voor de motorkap. |
 | p1010460.jpg (800 x 600) 31-10-2004 - Met als basis een 40 mm buis heb ik twee 'eierdopjes' gemaakt. Deze eierdopjes passen precies op een bumpstop. Hier zie je het linker eierdopje op de juiste positie in de motorkap gelast. Dit moet nog verstevigd worden. |
 | p1010460a.jpg (800 x 600) 31-10-2004 - Het rechter eierdopje, in close-up... |
 | p1010460b.jpg (800 x 600) 31-10-2004 - En hier nog een keer het linker eierdopje. |
 | p1010461.jpg (600 x 800) 31-10-2004 - Eierdop en bumpstop komen samen, aan de linkerkant van de auto. |
 | p1010463.jpg (800 x 600) 31-10-2004 - Stuk van de binnenkant van het linker spatbord afgewerkt. Zowel voor de stevigheid als voor het mooie... Om te zien hoe het er eerder uitzag, klik hier. |
 | p1010465.jpg (800 x 600) 31-10-2004 - Hetzelfde aan de rechterkant. |
 | p1010466.jpg (600 x 800) 31-10-2004 - Onderkant van de versteviging dicht gemaakt, net als het gat dat er nog in zat (zie hoe het eerder was). |
 | p1010467.jpg (600 x 800) 31-10-2004 - Hetzelfde, maar dan aan de linkerkant. |